电子汽车衡(静态)是我国应用较为广泛的衡器之一，它是一个计量器具，是一种大型地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物称重的一种衡器，因其主要用于车辆载货重量的称量，这种计量器具一旦经出厂检定后，来到使用者手中，经过了几个储存、运输、搬运等环节。然后这么几个过程，难免就会让部分计量器具被损坏或者有部分零部件松动的现象，再加上使用者很少是计量专业人员，针对有些不易察觉的计量器具计量失准现象难于识别。所以必须由专业检定人员依据相关的计量检定规程，通过检定再确定使用者的计量器具的计量性能和其他，确定在检定规程中合格后，并确定出该计量器具的检定周期，才可以安全投入使用，下面是电子汽车衡怎么检定？汽车衡检定规程及分类：

电子汽车衡的分类及原理

1 随着电子称重技术的迅速发展，电子汽车衡产品显现出日新月异现象，其种类也越来越多 ，主要有五种分类:

① 照安装方式分为地中式电子汽车衡和地上式电子汽车衡。

② 按照传输信号分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡。

③ 按照使用环境分为防爆电子汽车衡和非防暴电子汽车衡。

④ 按照称量方式分为整车称量静态汽车衡和便携式静态汽车衡。

⑤ 按照台面制造材料分为钢结构台面 电子汽车衡和混凝土台面 电子汽车衡。

电子汽车衡怎么检定？检定前需要的准备工作

1准备检秤最大秤量相对应的Ｍ1级标准砝码和测定允差用的小砝码；

2如果是最大秤量大于100t的汽车衡，应配备载重汽车一辆及相应的起吊设备；

3要找一定数量的替代物（固定的块状物体）；

4需要相关的技术文件和检定印证；

5要符合规程要求的检定环境（环境温度- 10 -+40℃，温度变化不超过5℃，电源电压变化为- 15%~+100-/o，频率变化为±2%；避免振动和风力的干扰 ）

检定项目和检定方法：

称量性能测试前，应预加一次载荷至最大秤量。对最大秤量大于或等于100 t的汽车衡时，也可用不少于50%最大秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次。

1、置零与除皮装置的准确度

不带零点跟踪装置的汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，计算零点误差。

2配备自动置零和零点跟踪装置的电子汽车衡

将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围（如加放lOe的砝码），然后按照闪变点方法计算零点误差，也可以通过键盘指令或专用开关等正常方式使自动置零或零点跟踪装置暂时不起作用，再按闪变点方法计算零点误差。

3确定除皮装置的准确度

应在承载器上加放某一重量的载荷，然后启动除皮装置运行，把示值调整为零，再按闪变点方法计算除皮操作后的“零点”误差；若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试。